Introduciendo ‘Gen2 Hybrid’ - nuestro tren motriz híbrido paralelo de segunda generación, solo disponible en plataformas de trabajo elevadoras móviles Niftylift (MEWP).
Abriendo camino en tecnología híbrida
Niftylift fue el primer fabricante mundial de MEWPs en ofrecer un tren motriz auténticamente híbrido paralelo con la introducción de la SP64 4x4 en 2007. Desde entonces, nos hemos mantenido a la vanguardia de la tecnología híbrida, y en 2018 introdujimos nuestro sistema híbrido de segunda generación, conocido como ‘Gen2 Hybrid'. Este nuevo sistema aprovecha al máximo más de una década de experiencia en tecnología híbrida de Niftylift para entregar uno de los sistemas de potencia más robustos, fiables y supremamente eficientes, disponibles en el mercado actual.
Consulte con nuestro equipo comercialDiésel Nivel 4 Final con impulso eléctrico
Nuestro sistema Gen2 Hybrid es accionado por motor Diésel Nivel 4 Final, que es impulsado automáticamente por un motor eléctrico cuando se requiere potencia adicional. Esta combinación nos permite utilizar motores más pequeños de los que serían necesarios, mientras continuamos manteniendo la potencia y las prestaciones.
Menos consumo - Menos costes - Menos emisiones
Estos motores híbridos más pequeños de potencia optimizada son más eficientes que las alternativas más grandes de solo Diésel, y utilizan hasta un 50% menos de combustible, recortando a la mitad los costes de funcionamiento. También producen menos emisiones, minimizando así su impacto ambiental, y no necesitan costosas adiciones para filtración de gases de escape.
Modo eléctrico solo para funcionamiento con cero emisiones
Gen2 Hybrid incluye un modo solo eléctrico para funcionamiento con cero emisiones. Solo tiene que apagar el motor Diésel y la máquina funcionará limpia y silenciosamente utilizando solo su motor eléctrico. Esto la convierte en perfecta para el uso interior, así como para tareas donde el ruido o las emisiones están restringidos, y aumenta enormemente el número de lugares donde la máquina puede funcionar.
Diesel 'Re-Gen' a bordo para recarga rápida
Las baterías AGM libres de mantenimiento de la Gen2 Hybrid se pueden recargar a partir de una fuente de potencia CA, o mediante su funcionalidad ‘Diesel Ren-Gen’ instalada a bordo. Esta funcionalidad puede cargar las baterías el doble de rápido que la CA, utilizando inteligentemente todo exceso de potencia producido por el motor Diésel durante la operación. Eso significa que, potencialmente, usted puede operar una Gen2 Hybrid 24 horas al día, utilizando el motor eléctrico para trabajar silenciosamente por la noche, y luego recargar durante el día, mientras funciona con Diésel.
Monitorización y protección completas de las baterías
Comprendemos la importancia de la longevidad y el buen estado de las baterías y, por ello, el sistema Gen2 Hybrid incorpora también monitorización y protección completas de las baterías. Monitoriza el voltaje, la corriente y la temperatura de las baterías para prevenir que se descarguen en exceso, así como para optimizar el perfil de carga. Esto protege las baterías contra los daños operacionales y asegura que permanezcan en buen estado durante más tiempo, reduciendo los costes de mantenimiento y aumentando su vida útil.
El futuro de la tecnología de los trenes motrices Diésel
El Gen2 Hybrid, accionado por Diésel Nivel 4 Final con impulso eléctrico cuando se requiere, ofrece menor consumo de combustible y emisiones sin comprometer la potencia o las prestaciones. Puede funcionar silenciosamente con cero emisiones cuando se requiere, y se ha diseñado para proteger sus baterías, ayudándolas a rendir y durar más. Es el tren motriz híbrido paralelo más avanzado que Niftylift haya producido jamás, y consideramos que representa el futuro en MEWPs de accionamiento Diésel.
Por lo tanto, si busca una pluma Diésel versátil, asequible y consciente del medio ambiente, asegúrese de que esté accionada por Gen2 Hybrid.
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